Một trong những cân nhắc chính trong việc thiết kế bất kỳ máy móc hoặc cấu trúc nào (như áp suất ống xi lanh) là độ bền phải đủ lớn so với trọng lượng để đảm bảo tính an toàn và độ tin cậy. Để đảm bảo rằng các chi tiết cơ khí không bị lỗi trong dịch vụ, cần phải tìm hiểu tại sao đôi khi chúng lại thất bại. Sau đó, chúng ta sẽ có thể liên quan đến những căng thẳng với những thế mạnh để đạt được sự an toàn.
Lý tưởng cho việc thiết kế bất kỳ phần tử máy nào, kỹ sư cần phải có những kết quả của một bài kiểm tra sức mạnh rất lớn của vật liệu cụ thể được chọn. Những thử nghiệm này nên được thực hiện trên các mẫu vật có cùng độ nóng, bề mặt gồ ghề, và kích thước như là phần tử mà ông đề xuất thiết kế và các phép thử phải được thực hiện theo các điều kiện tải chính xác giống như phần sẽ trải nghiệm trong dịch vụ. Điều này có nghĩa là, nếu một phần là để trải nghiệm một uốn cong, nó phải được kiểm tra với một uốn uốn. Nếu nó được kết hợp uốn và xoắn, nó nên được kiểm tra dưới sự uốn cong kết hợp và xoắn. Các bài kiểm tra này sẽ cung cấp thông tin rất hữu ích và chính xác. Họ nói với kỹ sư rằng yếu tố an toàn để sử dụng và độ tin cậy là gì cho một cuộc sống dịch vụ nhất định. Bất cứ khi nào các dữ liệu này có sẵn cho các mục đích thiết kế, các kỹ sư có thể được đảm bảo rằng ông đang làm công việc tốt nhất có thể của kỹ thuật.
Thiết lập một ví dụ cho việc thiết kế áp suất ống xi lanh.
Thông thường, ống xi lanh được thông qua để công nghệ xử lý kéo lạnh. Nguyên liệu mẹ là ống cán nóng. Chúng ta cần tẩy mỡ nguyên liệu bằng phosphate và saponificating. Thông qua quá trình kéo lạnh trong máy của chúng tôi, cấu trúc của kim loại thép sẽ được thắt chặt cuối cùng. Vì vậy, áp suất mang cuối cùng giữa ống cán nóng và ống không mối hàn nguội là khác nhau (xem bảng)
Ống cán nóng | Ống rút nhiệt | |||
Thép cấp | YS | TS | YS | TS |
C20 | 310 | 450 | 375 | 520 |
ST52 | 370 | 547 | 520 | 600 |
do đó, các kỹ sư đang thiết kế áp suất xi lanh, chủ yếu sử dụng ống liền mạch nguội.
